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在線旅游增速現五年新低

2019-05-17 13:32  本文來源:中國消費者報·中國消費網 作者:尚烈

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  中國消費者報訊 互聯網數據公司易觀智庫近日發布了《2019中國在線旅游市場年度綜合分析》報告 (以下簡稱報告),報告顯示,2018年中國旅游收入的同比增速,以及在線旅游交易規模,都呈現為過去五年中的低位。其中在線旅游交易規模增長僅9.3%,而此前五年均為兩位數增長。

  據了解,中國在線旅游交易規模在2013-2018年期間,分別為2180.3億元、3166.6億元、4737.7億元、7394.2億元、8923.3億元、9754.25億元,旅游交易增速則分別為30%、45.2%、49.6%、56.1%、20.7%、9.3%。

  專家分析稱,由于移動端流量紅利結束,但又沒有新的在線渠道出現,因此影響到了在線旅游增速。而在線旅游市場規?;殼耙丫锏揭歡ㄌ辶?,再往上發展必然有一個瓶頸期,另一方面,整個旅游市場的收入也在放緩。

  報告同時顯示,2018年,中國旅游業收入為5.97萬億元,同比增長10.5%,仍保持兩位數增長,但對比過去五年,是增速最低的一年。報告分析,中國宏觀經濟放緩,但中國旅游業已經換擋進入中高速增長期。

  據分析,宏觀經濟以及旅游業增速放緩影響了在線旅游市場增速,而機票市場受到航空公司“提直降代”的競爭和捆綁銷售監管的影響,酒店市場受到衛生事件的沖擊,加劇了在線旅游市場交易規模增速的收窄。

  據了解,“提直降代”指的是“提升機票直銷、降低代理分銷”。一些OTA(在線旅游平臺)本身就是“票代”(票務代理),或者一些OTA將很多中小票代的信息掛到平臺上銷售。近年來航空公司加強了直銷渠道的建設,減少了給予票代的營銷費用,這也進一步壓縮了中小票代的生存空間,這其中就不乏影響到OTA在機票方面的業務。筆者了解到,在2015年,包括南航、國航、東航、廈航在內的多家航空公司就宣布取消機票代理費用,傭金率由1%降為0。

  此外,國家有關部門禁止機票捆綁搭售也進一步壓縮了OTA在機票銷售方面的利潤。

  報告顯示,2018年中國在線旅游市場集中度進一步提高,攜程的市場份額占比36.6%,而去年為35.9%;去哪兒網2018年市場份額為16.5%,相比上一年略有降低;飛豬旅行市場份額為14.3%,與2017年持平;途牛和美團點評的市場份額持平為3.4%;同程藝龍在微信流量的支持下,市場份額有所提升。

  中國在線旅游行業正進入新的發展階段。報告顯示,2018年中國互聯網季度活躍用戶為9.96億人,總人口滲透率為71.4%。從細分市場來看,隨著人們對旅游體驗的重視,在線住宿和在線度假的交易規模占在線旅游市場的比例雙雙上升,其中住宿占比19.3%,同比增加了1.5個百分點。

  北京聯合大學副研究員楊彥鋒分析認為,在線旅游市場增速創新低,是互聯網產業發展的必然階段,產業向品牌和向頭部企業集中,留給長尾企業的空間越來越小。從產業層面來看,各種各樣在線旅游類企業的創業,在2014、2015年達到高峰,到現在也已經趨于平靜。從趨勢上說,在線旅游已經進入了一個平臺期、集中化發展的新階段。 (尚烈)

責任編輯:任冬雪

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